«В первом-втором квартале следующего года такие машины появятся в парках», — уточнил Пантелеев.
Уже сейчас на подобном транспорте можно передвигаться в заповедниках Царицыно, Воробьевы горы, в других парках, а также по территориям спорткомплекса «Лужники» и Всероссийского выставочного центра.По словам руководителя московского департамента науки и промышленной политики Евгения Пантелеева, опытные образцы — автомобили на электрической «тяге», разработанные в рамках научно-технической программы Москвы «Создание экологически чистого транспорта нового типа» — появятся в столице уже в 2011 года.
По его словам, в перспективе их можно будет использовать в городском хозяйстве и на маршрутах общественного транспорта. Это образцы, изготовленные компанией «Компомаш». Предприятие ведет разработки не только электромобилей, но и альтернативных видов топлива. В частности, уже получено композитное водосодержащее топливо, созданы образцы электропривода, бортового источника питания и самого «электронакопительного транспортного средства», а также разработаны основные технические решения для маленьких автобусов вместимостью 14 и 30 человек.
Кроме того, уже существует пилотный образец автомобильной энергетической установки на базе топливных элементов «водород-воздух», образец-прототип грузового авто, оборудованного комбинированной энергоустановкой, есть и «водородный» автомобиль.
Со временем опытные образцы, которые себя хорошо зарекомендуют, планируется пустить в серийное производство на столичных мощностях.
По словам Пантелеева, производство подобного транспорта на 20–40 проц дороже, чем обычного, однако, экология дороже. Кроме того, «нужно создать хорошую систему сервиса, чтобы обслуживание было недорогим». Подобные автомобили можно закупать и за границей, но городские власти намерены развивать собственное производство.
Как отметил мэр Москвы Юрий Лужков, «мы неоднократно видели эту технику на выставках, сейчас эта работа уже в стадии промышленного производства». По мнению мэра столицы, подобную технику можно использовать в «широком спектре» — от инвалидных колясок, до городского хозяйства и строительства.