Японская компания Honda открыла первую водородную заправочную станцию общего пользования в британском городке Южный Марстоун (South Marstown).
Заправка водородомобиля осуществляются по двум стандартам – под давлением 350 и 750 бар. Некоторые специалисты считают эти стандарты устаревшими и нерентабельными. Однако наряду с традиционными стандартами, станция Honda демонстрирует и инновации. Технология back-to-back позволяет заправлять сразу несколько автомобилей, когда как ранее требовалось время для выработки дополнительных объемов H2. Еще одно преимущество – заправка баллонов водородомобиля на станции Honda займет не больше времени, чем заправка стандартного бензобака, то есть около 4–5 минут.
Как ни странно, но Honda не планирует продажи своего водородного автомобиля FCX Clarity в Великобритании. Скорее всего, новая станция будет использоваться в качестве модели для создания крупной сети водородных заправок в Европе. Предпосылки для развития этого сегмента есть. Кроме Хонды серьезно разработками водородных автомобилей занимаются GM, Mercedes, Toyota, Hyundai и Ford.
Напомним, что топливные элементы превращают водород в электричество, которое питает электродвигатель, при этом результатом работы такого автомобиля будет чистая вода.